Tradicionālais metāla korpuss parasti ir izgatavots no čuguna vai alumīnija sakausējuma. Kamēr čuguns ir pārāk smags, alumīnija sakausējumam, kas ir vieglāks par čugunu, joprojām ir vietas svara samazināšanai. Magnija sakausējuma korpusu parādīšanās ir nesusi kvalitatīvu izrāvienu. Tā kā magnija blīvums ir viegls metāls, tā blīvums ir tikai divas trešdaļas no alumīnija un viena ceturtdaļa no tērauda blīvuma, padarot to pat vieglāku nekā parastajai inženiertehniskajai plastmasai. Tomēr tas saglabā metāla izturību un stingrību.
Jaunu enerģijas transportlīdzekļu jomā galvenās sastāvdaļas, piemēram, elektriskās piedziņas sistēma (tostarp motors, elektroniskais kontrolieris un reduktoru) kalpo kā elektriskā transportlīdzekļa "sirds". Tomēr akumulatori un elektriskās piedziņas sistēmas veido ievērojamu daļu no transportlīdzekļa kopējā svara. Pētījumi liecina, ka jauna enerģijas transportlīdzekļa svara samazināšana par 10% var palielināt tā braukšanas diapazonu par 6% līdz 8%. Rezultātā magnija sakausējuma izstrādājumus arvien vairāk iecienījuši jauno enerģijas transportlīdzekļu ražotāji. Magnija sakausējumu izmantošanas iespējas, piemēram, motoru korpusi, elektriskās piedziņas korpusi, kontrolleru korpusi, riteņi, apakšrāmji un akumulatoru bloku vāki, nepārtraukti paplašinās.
IZCELĪBA IOVĀDĒM
Uzņēmums Simons ir guvis nepārtrauktu progresu augstas veiktspējas magnija sakausējuma materiālu un plānsienu sarežģītu komponentu veidošanas tehnoloģiju jomā. Optimizējot sakausējumu sastāvus un liešanas procesus, kā arī iekļaujot liesmas slāpētājus, lai uzlabotu ražošanas drošību, uzņēmums pakāpeniski ir pārvarējis galvenās problēmas, kas saistītas ar vieglo konstrukcijas daļu izturību, stingrību un stabilitāti.
Populāri tagi: magnija sakausējuma transportlīdzekļu eļļas sūknis, Ķīnas magnija sakausējuma transportlīdzekļu eļļas sūkņu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
